檢測項(xiàng)目

電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)針刺/過充/加熱觸發(fā)熱失控檢測項(xiàng)目，主要涵蓋針刺觸發(fā)、過充觸發(fā)與加熱觸發(fā)三種典型熱失控場景的模擬測試。針刺測試通過金屬針刺穿電池單體或模組，模擬內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控過程；過充測試采用持續(xù)過量充電方式，誘發(fā)電池化學(xué)體系失衡導(dǎo)致的熱失控；加熱測試則通過外部熱源對電池進(jìn)行局部或整體加熱，觀察熱擴(kuò)散行為及熱失控臨界條件。此外，檢測還包括熱失控傳播特性評估、氣體釋放成分分析、電壓/溫度變化曲線記錄等衍生項(xiàng)目，以全面量化電池系統(tǒng)在極端條件下的安全邊界。

檢測儀器

為精確復(fù)現(xiàn)熱失控條件并采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，檢測需配備高精度環(huán)境模擬與多參數(shù)監(jiān)測設(shè)備。針刺測試需使用可控穿刺機(jī)構(gòu)（如伺服驅(qū)動(dòng)針刺裝置）及耐高溫針具；過充測試依賴可編程大電流充放電設(shè)備，需具備過流保護(hù)與實(shí)時(shí)電壓/電流監(jiān)測功能；加熱測試需采用高溫箱或局部加熱器（如薄膜加熱片、石英燈管），配合熱電偶陣列實(shí)現(xiàn)溫度場控制。核心監(jiān)測設(shè)備包括高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（同步記錄電壓、溫度、壓力參數(shù)）、紅外熱成像儀（可視化熱分布）、氣體分析儀（檢測CO、HF等釋放氣體）以及防爆防護(hù)艙（確保實(shí)驗(yàn)安全）。

檢測方法

檢測過程需嚴(yán)格遵循觸發(fā)條件控制與數(shù)據(jù)同步采集原則。針刺測試中，針具以設(shè)定速度與角度刺入電池特定位置，同步記錄電壓驟降、溫度陡升及煙霧產(chǎn)生時(shí)間點(diǎn)；過充測試通過階梯式增加充電電流至遠(yuǎn)高于額定值，監(jiān)測電壓平臺異常、溫升速率及泄壓閥開啟行為；加熱測試則采用恒功率或溫升程序加熱，追蹤熱失控起始溫度與熱蔓延路徑。所有測試均需設(shè)置多組熱電偶監(jiān)測關(guān)鍵區(qū)域溫度梯度，結(jié)合高速攝像記錄爆噴、起火等現(xiàn)象，最終通過數(shù)據(jù)融合分析熱失控觸發(fā)機(jī)制與抑制措施有效性。

檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書

CMA認(rèn)證

檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書

證書編號：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS認(rèn)可

實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書

證書編號：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO認(rèn)證

質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

證書編號：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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