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除雪作業(yè)時車外噪聲試驗檢測

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發(fā)布時間：2025-08-25 04:23:43 更新時間：2025-08-24 04:23:44

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

除雪作業(yè)時車外噪聲試驗檢測：全面解析檢測項目、儀器、方法與標準

在寒冷地區(qū)，除雪作業(yè)是保障道路安全暢通的重要環(huán)節(jié)，而除雪車輛在作業(yè)過程中產生的噪聲污染問題也日益受到關注。隨著城市環(huán)境管理要求的提升以及公眾對聲環(huán)境質量的重視，對除雪車輛在實際作業(yè)狀態(tài)下的車外噪聲進行科學、系統(tǒng)的檢測成為行業(yè)規(guī)范與政策制定的重要依據。車外噪聲試驗檢測不僅關乎車輛設計的環(huán)保性能，還直接影響城市居民的生活質量與交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。此類檢測通常在除雪車輛執(zhí)行典型作業(yè)任務（如掃雪、拋雪、撒鹽等）時進行，模擬真實工況，全面評估其在不同作業(yè)模式下的噪聲排放水平。檢測內容涵蓋噪聲源定位、頻譜分析、聲壓級測量、峰值噪聲評估等多個方面，旨在為車輛制造商、環(huán)保部門及交通管理部門提供準確的數據支持，推動低噪聲除雪設備的研發(fā)與應用。

檢測項目

除雪作業(yè)時車外噪聲試驗檢測主要包括以下核心項目：

穩(wěn)態(tài)作業(yè)噪聲測量：在車輛進行持續(xù)作業(yè)（如連續(xù)掃雪或拋雪）時，測量其在不同距離和方向上的穩(wěn)態(tài)聲壓級。
瞬態(tài)噪聲峰值分析：重點捕捉除雪鏟突然啟動、拋雪裝置啟動或噴射鹽粒等瞬時動作產生的噪聲峰值。
方向性噪聲分布：沿車輛周圍多個方位（前、后、左、右、上方）進行噪聲測量，分析噪聲的傳播方向與強度分布。
頻譜特性分析：對噪聲信號進行頻域分析，識別主要噪聲頻率成分，如低頻振動噪聲或高頻空氣動力噪聲。
環(huán)境背景噪聲校正：在測量過程中同步記錄背景噪聲，確保實測數據的準確性。

檢測儀器

為確保檢測結果的準確性與可重復性，需使用符合國際標準的專業(yè)噪聲檢測設備，主要包括：

聲級計（Sound Level Meter）：符合IEC 61672標準的1級或2級聲級計，具備A計權、C計權及線性響應功能，用于測量聲壓級。
數據采集系統(tǒng)（DAQ System）：可同步記錄多通道聲壓信號、時間戳、車輛運行狀態(tài)等數據，實現高效數據管理。
指向性麥克風陣列：用于空間噪聲分布測量，能夠精確定位噪聲源位置，特別適用于復雜噪聲場分析。
GPS與車輛狀態(tài)記錄儀：同步記錄車輛速度、作業(yè)模式、位置坐標等參數，實現噪聲與作業(yè)狀態(tài)的關聯(lián)分析。
環(huán)境噪聲監(jiān)測儀：用于實時監(jiān)測背景噪聲水平，確保測量環(huán)境符合標準要求。

檢測方法

除雪作業(yè)車外噪聲檢測通常遵循以下步驟：

測試場地選擇：在開闊、平坦、無反射體干擾的空曠場地進行，地面應為硬質材料（如瀝青或混凝土），以減少聲波反射。
設備布置：將麥克風陣列布置在距車輛外緣10米處（依據標準要求），高度設置為1.2米至1.5米，覆蓋車輛前后左右及上方多個方向。
作業(yè)模式設定：按照實際工況設置除雪作業(yè)模式，如低速掃雪、中速拋雪、鹽粒噴灑等，每種模式持續(xù)運行不少于30秒。
數據采集：在車輛啟動、運行、停止過程中，同步采集聲壓級、頻譜、時間序列等數據，確保捕捉瞬態(tài)噪聲。
背景噪聲扣除：在車輛未作業(yè)狀態(tài)下測量背景噪聲，采用差值法從實測噪聲中扣除背景影響。
數據處理與分析：使用專業(yè)軟件（如MATLAB、LMS Test.Lab）進行噪聲統(tǒng)計分析，計算等效聲級（Leq）、最大聲級（Lmax）、A計權聲壓級（LAeq）等關鍵指標。

檢測標準

目前，除雪車輛車外噪聲檢測主要依據以下國際與國家標準：

GB 16170-2021《汽車定置噪聲限值》：規(guī)定了車輛在靜止狀態(tài)下的噪聲限值，為動態(tài)作業(yè)噪聲提供參考。
GB/T 18697-2002《聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級》：提供噪聲源聲功率級的測量方法，適用于除雪設備噪聲評估。
ISO 362-1:2022《Road vehicles — Measurement of noise emitted by vehicles — Part 1: Method for measuring sound pressure level under actual operating conditions》：國際標準，規(guī)定了車輛在實際運行狀態(tài)下的噪聲測量方法，適用于除雪車等特殊作業(yè)車輛。
EU Directive 2002/49/EC（聲環(huán)境指令）：對城市交通噪聲限值提出要求，間接影響除雪車輛的噪聲設計與測試。

綜上所述，除雪作業(yè)時車外噪聲試驗檢測是一項系統(tǒng)性、技術性強的工作，涵蓋從檢測項目設定、儀器選型、檢測流程執(zhí)行到標準依據的全過程。通過科學嚴謹的檢測，不僅有助于提升除雪車輛的環(huán)保性能，也有助于推動城市綠色交通體系建設，實現環(huán)境友好與功能高效的雙重目標。