您現(xiàn)在的位置：首頁(yè) > 檢測(cè)項(xiàng)目 > 其他檢測(cè)

拋負(fù)載（瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度）檢測(cè)

1對(duì)1客服專(zhuān)屬服務(wù)，免費(fèi)制定檢測(cè)方案，15分鐘極速響應(yīng)

可選形式：電子報(bào)告紙質(zhì)報(bào)告

可選語(yǔ)言：中文報(bào)告英文報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2025-08-24 18:45:09 更新時(shí)間：2025-08-23 18:45:09

點(diǎn)擊：0

作者：中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測(cè)中心

拋負(fù)載（瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度）檢測(cè)概述

拋負(fù)載（Load Dump）檢測(cè)，也稱(chēng)為瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度測(cè)試，是汽車(chē)電子零部件在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中必須通過(guò)的關(guān)鍵電磁兼容性（EMC）測(cè)試項(xiàng)目之一。該測(cè)試主要模擬汽車(chē)電氣系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接突然中斷（如蓄電池電纜意外脫落或斷開(kāi)）時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出瞬間產(chǎn)生的高電壓瞬態(tài)浪涌。這種瞬態(tài)過(guò)電壓可能高達(dá)100V以上，持續(xù)時(shí)間在幾毫秒到幾十毫秒之間，對(duì)車(chē)載電子控制單元（ECU）、傳感器、執(zhí)行器等精密電子設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，拋負(fù)載測(cè)試旨在驗(yàn)證電子器件在極端電壓沖擊下的穩(wěn)定性與耐受能力，確保車(chē)輛在復(fù)雜工況下仍能安全可靠運(yùn)行。該測(cè)試廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、新能源汽車(chē)、智能駕駛系統(tǒng)、車(chē)載充電設(shè)備等領(lǐng)域，是ISO 16750-2、ISO 11452-2等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定的重要試驗(yàn)項(xiàng)目，對(duì)提升整車(chē)電磁兼容性能和產(chǎn)品可靠性具有重要意義。

拋負(fù)載檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

拋負(fù)載檢測(cè)的核心在于模擬發(fā)電機(jī)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生的電壓尖峰。具體檢測(cè)項(xiàng)目包括：

電壓瞬態(tài)幅值測(cè)試（如100V、120V、130V等）
脈沖上升時(shí)間與持續(xù)時(shí)間測(cè)量
重復(fù)性與多次沖擊耐受能力
器件在沖擊后的功能恢復(fù)能力評(píng)估
電源電壓波動(dòng)范圍內(nèi)的工作穩(wěn)定性

常用檢測(cè)儀器

進(jìn)行拋負(fù)載檢測(cè)需要專(zhuān)業(yè)的電磁兼容測(cè)試設(shè)備，常見(jiàn)儀器包括：

拋負(fù)載發(fā)生器（Load Dump Generator）：專(zhuān)用于模擬發(fā)電機(jī)與蓄電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)的瞬態(tài)過(guò)程，可輸出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電壓波形。
功率放大器與負(fù)載模擬器：用于驅(qū)動(dòng)測(cè)試負(fù)載，模擬真實(shí)車(chē)輛電氣系統(tǒng)負(fù)載特性。
數(shù)字示波器（≥1GHz帶寬）：用于捕捉瞬態(tài)電壓波形，測(cè)量上升時(shí)間、峰值電壓和持續(xù)時(shí)間。
電源系統(tǒng)與穩(wěn)壓器：為被測(cè)設(shè)備提供穩(wěn)定的工作電壓，避免干擾測(cè)試結(jié)果。
信號(hào)發(fā)生器與控制器：用于觸發(fā)拋負(fù)載脈沖并同步記錄數(shù)據(jù)。

檢測(cè)方法

拋負(fù)載檢測(cè)通常按照以下步驟進(jìn)行：

準(zhǔn)備階段：將被測(cè)設(shè)備（如ECU）接入測(cè)試系統(tǒng)，連接電源、信號(hào)線和測(cè)量設(shè)備，確保接地良好。
參數(shù)設(shè)置：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定拋負(fù)載脈沖的電壓幅值（如100V）、上升時(shí)間（如300μs）、持續(xù)時(shí)間（如100ms）等關(guān)鍵參數(shù)。
執(zhí)行測(cè)試：通過(guò)拋負(fù)載發(fā)生器觸發(fā)一次或多次瞬態(tài)脈沖，同時(shí)使用示波器記錄電壓波形。
功能驗(yàn)證：在測(cè)試前后對(duì)被測(cè)設(shè)備進(jìn)行功能檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)死機(jī)、重啟、數(shù)據(jù)丟失等異?，F(xiàn)象。
數(shù)據(jù)記錄與分析：保存波形數(shù)據(jù)，分析電壓峰值、上升沿、脈沖寬度等參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

主要檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

拋負(fù)載檢測(cè)需遵循國(guó)際及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)包括：

ISO 16750-2:2012《道路車(chē)輛—電氣與電子組件的環(huán)境條件和測(cè)試—第2部分：電氣負(fù)荷》
ISO 11452-2:2018《道路車(chē)輛—車(chē)輛電磁兼容性測(cè)試方法—第2部分：瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度》
ISO 16232:2015《道路車(chē)輛—電氣系統(tǒng)抗擾性測(cè)試要求》
SAE J1113/11《Electromagnetic Compatibility Requirements for Electrical Components》
GB/T 21436-2008《道路車(chē)輛—電磁兼容性—抗擾性試驗(yàn)》（中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）

這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)拋負(fù)載脈沖的波形參數(shù)、測(cè)試等級(jí)、測(cè)試次數(shù)及設(shè)備功能驗(yàn)證提出了明確要求，是進(jìn)行合規(guī)性檢測(cè)的重要依據(jù)。

總結(jié)

拋負(fù)載（瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度）檢測(cè)是保障汽車(chē)電子系統(tǒng)在極端電氣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段。通過(guò)選用符合標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)儀器、遵循規(guī)范的檢測(cè)方法，并依據(jù)國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，可有效提升產(chǎn)品的電磁兼容性與可靠性。隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)拋負(fù)載抗擾能力的要求日益嚴(yán)格，企業(yè)需持續(xù)加強(qiáng)測(cè)試能力建設(shè)，確保產(chǎn)品在真實(shí)使用場(chǎng)景中具備足夠的魯棒性與安全性。