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追尾碰撞時的燃油系統(tǒng)完整性和電動動力總成安全性檢測

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發(fā)布時間：2025-08-24 18:26:50 更新時間：2025-08-23 18:26:51

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

追尾碰撞時的燃油系統(tǒng)完整性和電動動力總成安全性檢測

隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，車輛安全性能已成為消費者購車時的重要考量因素，尤其是在交通事故中車輛關鍵系統(tǒng)的安全性表現(xiàn)尤為關鍵。追尾碰撞作為交通事故中最常見的類型之一，往往對車輛的燃油系統(tǒng)與電動動力總成構成重大威脅。燃油系統(tǒng)的完整性直接關系到碰撞后是否發(fā)生燃油泄漏、起火或爆炸等嚴重后果，而電動動力總成的安全性則涉及電池包的結構完整性、高壓電路的絕緣保護、熱失控風險以及系統(tǒng)在碰撞后的自動斷電能力。因此，針對追尾碰撞場景下燃油系統(tǒng)與電動動力總成的安全性檢測，已成為車輛安全認證體系中的核心環(huán)節(jié)。相關檢測項目不僅需要模擬真實的碰撞工況，還需結合先進的檢測儀器與標準化的檢測方法，以確保測試結果的科學性、可重復性與權威性，為整車安全設計提供有力支撐。

主要檢測項目

在追尾碰撞測試中，針對燃油系統(tǒng)與電動動力總成的安全性檢測主要包括以下幾個關鍵項目：

燃油系統(tǒng)完整性檢測：評估碰撞后燃油箱、燃油管路、油泵等部件是否發(fā)生破裂、泄漏或脫落，重點監(jiān)測燃油泄漏量、泄漏持續(xù)時間及是否存在點火風險。
電動動力總成結構完整性檢測：檢查電池包外殼是否發(fā)生變形、破裂或分離，高壓線束是否出現(xiàn)斷裂或短路現(xiàn)象。
高壓系統(tǒng)安全斷電檢測：驗證碰撞后車輛是否在規(guī)定時間內(nèi)自動切斷高壓電源，防止觸電風險。
熱失控與火災風險評估：通過溫度傳感器監(jiān)測電池包內(nèi)部溫度變化，判斷是否存在熱失控跡象，并評估是否引發(fā)明火或煙霧。
電池包密封性與耐水性檢測：評估碰撞后電池包是否仍具備防水、防塵能力，防止水分侵入導致短路。

常用檢測儀器

為實現(xiàn)高精度、高可靠性的安全評估，現(xiàn)代碰撞測試廣泛采用以下專業(yè)檢測儀器：

高速攝像系統(tǒng)：用于捕捉碰撞瞬間及后續(xù)過程中的動態(tài)行為，如燃油噴射、電池包位移、線束斷裂等。
紅外熱像儀：實時監(jiān)測電池包及高壓部件的溫度分布，及時發(fā)現(xiàn)局部過熱區(qū)域。
壓力與流量傳感器：安裝于燃油管路中，用于精確測量碰撞后的燃油泄漏量和壓力變化。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAQ）：同步采集加速度、電壓、電流、溫度、位移等多路信號，實現(xiàn)全系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控。
氣體檢測儀：檢測碰撞后環(huán)境中可燃氣體（如汽油蒸氣）濃度，評估起火風險。
絕緣電阻測試儀：用于檢測高壓系統(tǒng)在碰撞后的絕緣性能，確保電壓隔離符合安全要求。

檢測方法

追尾碰撞測試通常采用標準碰撞試驗方法，結合虛擬仿真與實車測試雙重手段，具體流程如下：

試驗準備：車輛按標準工況裝載（含駕駛員假人、燃油量設定、電池荷電狀態(tài)等），并安裝所有傳感器與監(jiān)測設備。
碰撞實施：使用可調(diào)速重物或碰撞試驗臺，以設定速度（如50 km/h）撞擊車輛后部，模擬追尾場景。
數(shù)據(jù)采集：在碰撞前后10分鐘內(nèi)，持續(xù)采集高壓系統(tǒng)電壓、電流、溫度、泄漏量、位移等關鍵參數(shù)。
目視與視頻分析：通過高速攝像與紅外圖像，分析燃油泄漏路徑、電池包變形情況及火焰蔓延情況。
后續(xù)檢測：對電池包進行拆解檢查，評估內(nèi)部結構完整性與密封性，并進行絕緣耐壓測試。

相關檢測標準

目前，國內(nèi)外針對燃油系統(tǒng)與電動動力總成安全性檢測已建立一系列權威標準，主要包括：

GB 20072-2023《汽車正面和側面碰撞的乘員保護》：涵蓋追尾碰撞中燃油系統(tǒng)泄漏的限值要求（如泄漏量不超過100 mL/10分鐘）。
GB/T 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》：明確電池包在碰撞后應滿足的結構強度、熱失控抑制、高壓斷電時間等指標。
UN R94（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)第94號）：適用于燃油系統(tǒng)在碰撞后的完整性要求，規(guī)定了泄漏測試方法與合格判定標準。
ISO 1997-1:2022《道路車輛—電池包安全要求》：國際標準，對電池包在碰撞、擠壓、針刺等工況下的安全性提出統(tǒng)一規(guī)范。
NCAP（新車評價規(guī)程）標準：如中國C-NCAP、歐洲e-NCAP，將追尾碰撞測試作為評分項目，影響車輛安全評級。

綜上所述，追尾碰撞時燃油系統(tǒng)完整性和電動動力總成的安全性檢測，是保障新能源汽車安全性的關鍵技術環(huán)節(jié)。通過科學的檢測項目、先進的檢測儀器、標準化的檢測方法以及遵循權威檢測標準，能夠有效提升整車安全設計水平，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。