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汽車(chē)和掛車(chē)后下部防護(hù)裝置檢測(cè)

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發(fā)布時(shí)間：2025-08-24 16:53:53 更新時(shí)間：2025-08-23 16:53:53

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作者：中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測(cè)中心

汽車(chē)和掛車(chē)后下部防護(hù)裝置檢測(cè)的重要性與技術(shù)要求

隨著道路交通安全意識(shí)的不斷提升，汽車(chē)及掛車(chē)后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)已成為車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。后下部防護(hù)裝置（Rear Underside Protection Device, RUPD）主要作用是在車(chē)輛發(fā)生追尾事故時(shí)，防止小型車(chē)輛或行人被卷入卡車(chē)或掛車(chē)的底盤(pán)下方，從而有效降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在城市交通密集區(qū)域以及高速公路等高風(fēng)險(xiǎn)路段，該裝置的結(jié)構(gòu)完整性、安裝位置、材料強(qiáng)度及耐久性直接關(guān)系到事故中人員的安全。因此，國(guó)家和國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)均對(duì)后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)提出明確要求，檢測(cè)項(xiàng)目涵蓋結(jié)構(gòu)尺寸、材料性能、安裝牢固性、抗沖擊能力等多個(gè)方面。檢測(cè)儀器則包括三維測(cè)量設(shè)備、拉伸試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、電子稱(chēng)重系統(tǒng)等，配合先進(jìn)的檢測(cè)方法如非接觸式三維掃描、疲勞測(cè)試、靜態(tài)載荷測(cè)試等，確保裝置在真實(shí)使用場(chǎng)景下具備足夠的防護(hù)能力。本篇文章將深入探討后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)項(xiàng)目、所用檢測(cè)儀器、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)方法以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為車(chē)輛制造商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和監(jiān)管部門(mén)提供全面的技術(shù)參考。

主要檢測(cè)項(xiàng)目

后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)項(xiàng)目通常包括以下幾個(gè)方面：一是結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)，主要檢查防護(hù)裝置的長(zhǎng)度、高度、寬度及距地面的垂直距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；二是安裝位置檢測(cè)，確認(rèn)裝置安裝在車(chē)輛后部下方合理位置，不得前后偏移或傾斜；三是材料與強(qiáng)度檢測(cè)，評(píng)估防護(hù)裝置所用材料的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率等力學(xué)性能；四是連接與固定檢測(cè)，檢查螺栓、焊接點(diǎn)等連接部位是否牢固，是否存在松動(dòng)或裂紋；五是抗沖擊性能測(cè)試，模擬追尾碰撞場(chǎng)景，評(píng)估裝置在高速?zèng)_擊下的變形與承載能力；六是耐久性檢測(cè)，通過(guò)反復(fù)加載與卸載，檢驗(yàn)防護(hù)裝置在長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性與疲勞壽命。

常用檢測(cè)儀器

為確保檢測(cè)結(jié)果的精確性與可重復(fù)性，現(xiàn)代檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室通常配備以下關(guān)鍵儀器設(shè)備：三維激光掃描儀用于非接觸式獲取防護(hù)裝置的幾何尺寸與形變數(shù)據(jù)；材料拉伸試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定防護(hù)裝置所用鋼材或合金的力學(xué)性能；落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)模擬車(chē)輛追尾時(shí)的沖擊載荷，測(cè)試裝置的抗沖擊能力；電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行靜態(tài)載荷與疲勞循環(huán)加載試驗(yàn)；數(shù)字圖像相關(guān)系統(tǒng)（DIC）用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置在受力過(guò)程中的應(yīng)變與位移變化；此外，高精度測(cè)力傳感器與位移傳感器用于實(shí)時(shí)采集沖擊過(guò)程中的力-位移曲線(xiàn)，為數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。

標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法

目前，后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)方法主要依據(jù)國(guó)際和國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，常見(jiàn)方法包括：一是靜態(tài)加載法，通過(guò)液壓裝置對(duì)防護(hù)裝置施加規(guī)定的垂直載荷（如50kN），持續(xù)保持一定時(shí)間，觀察是否發(fā)生永久變形或斷裂；二是動(dòng)態(tài)沖擊法，使用落錘裝置從特定高度自由下落，撞擊防護(hù)裝置中心區(qū)域，測(cè)量裝置的變形量與能量吸收能力；三是疲勞壽命測(cè)試，對(duì)裝置進(jìn)行周期性加載（如10萬(wàn)次以上），檢測(cè)連接部位是否出現(xiàn)裂紋或松動(dòng)；四是尺寸與位置測(cè)量法，利用激光測(cè)距儀或三維掃描儀對(duì)裝置的安裝位置、高度、跨度等進(jìn)行數(shù)字化測(cè)量，與標(biāo)準(zhǔn)值比對(duì)；五是視覺(jué)與無(wú)損檢測(cè)法，結(jié)合高分辨率攝像頭與超聲波探傷儀，檢查焊接接頭與結(jié)構(gòu)內(nèi)部是否存在缺陷。

相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)及國(guó)際上對(duì)后下部防護(hù)裝置的檢測(cè)有明確的技術(shù)規(guī)范，主要包括：《GB 11567.2-2018 汽車(chē)和掛車(chē)后下部防護(hù)裝置》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)要求、尺寸限值、材料性能、安裝方式及檢測(cè)方法；《ECE R58》聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第58號(hào)法規(guī)，是國(guó)際通行的后下部防護(hù)裝置技術(shù)法規(guī)，涵蓋設(shè)計(jì)、測(cè)試與認(rèn)證流程；此外，還有《GB/T 26774-2011 汽車(chē)后下部防護(hù)裝置技術(shù)要求》等配套推薦性標(biāo)準(zhǔn)，為檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供操作指南。這些標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成了后下部防護(hù)裝置檢測(cè)的技術(shù)框架，確保檢測(cè)過(guò)程的統(tǒng)一性與權(quán)威性。