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煤礦架空乘人裝置檢測

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發(fā)布時間：2025-08-21 10:18:54 更新時間：2025-08-20 10:18:55

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

煤礦架空乘人裝置檢測：保障礦工安全的關鍵環(huán)節(jié)

煤礦架空乘人裝置作為現(xiàn)代礦井中重要的輔助運輸設備，廣泛應用于深部礦井的人員上下井作業(yè)，具有運行穩(wěn)定、效率高、安全性好等優(yōu)點。然而，由于其長期在復雜、潮濕、高粉塵的井下環(huán)境中運行，設備易受腐蝕、磨損和疲勞應力的影響，一旦發(fā)生故障，極易引發(fā)嚴重安全事故，威脅礦工生命安全。因此，對架空乘人裝置實施全面、科學、規(guī)范的檢測，已成為煤礦安全生產(chǎn)管理中的關鍵環(huán)節(jié)。檢測工作不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)設備潛在缺陷，預防事故發(fā)生，還能有效延長設備使用壽命，提升礦井整體運行效率。當前，煤礦架空乘人裝置的檢測已從傳統(tǒng)的經(jīng)驗判斷逐步向標準化、智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，涵蓋了結(jié)構(gòu)完整性、驅(qū)動系統(tǒng)性能、安全保護裝置有效性、電氣控制系統(tǒng)穩(wěn)定性等多個維度。通過科學的檢測項目、先進的檢測儀器、規(guī)范的檢測方法以及嚴格遵循國家和行業(yè)標準，可全面評估裝置的技術狀態(tài)，為礦井安全運行提供堅實保障。

主要檢測項目

架空乘人裝置的檢測項目應覆蓋其運行安全的各個方面，主要包括：

結(jié)構(gòu)完整性檢測：檢查鋼絲繩、托輪、支架、抱索器、驅(qū)動輪、尾輪等關鍵部件是否存在裂紋、變形、銹蝕或松動現(xiàn)象。
鋼絲繩檢測：重點檢測鋼絲繩的斷絲數(shù)、磨損程度、直徑減小量、變形情況及潤滑狀態(tài)，確保其符合安全使用標準。
驅(qū)動與制動系統(tǒng)檢測：評估驅(qū)動電機、減速機、制動器的工作性能，包括制動距離、制動力矩、響應時間等。
安全保護裝置檢測：驗證超速保護、斷繩保護、張緊力保護、急停開關、聲光報警、防脫抱索器等安全功能是否靈敏可靠。
電氣控制系統(tǒng)檢測：檢查控制柜、繼電器、傳感器、PLC系統(tǒng)等電氣設備的運行狀態(tài)與信號反饋準確性。
運行平穩(wěn)性與噪音檢測：通過振動和聲級測試，評估裝置運行過程中的平穩(wěn)性和異常噪音來源。

常用檢測儀器

為實現(xiàn)精準、高效的檢測，需配備一系列專業(yè)檢測儀器：

鋼絲繩無損檢測儀（NDT）：采用磁粉、超聲波或渦流技術，可精準檢測鋼絲繩內(nèi)部斷絲、疲勞裂紋等缺陷。
激光測距儀與位移傳感器：用于測量托輪間隙、鋼絲繩張緊度、抱索器間隙等關鍵幾何參數(shù)。
振動分析儀：實時采集驅(qū)動系統(tǒng)、支架等部位的振動數(shù)據(jù)，識別異常振動源。
聲級計：檢測運行過程中的噪音水平，判斷是否存在機械摩擦或部件松動。
紅外熱像儀：用于檢測電機、減速機、連接件等部位的溫升情況，識別過熱隱患。
電氣測試儀（萬用表、絕緣電阻測試儀、接地電阻測試儀）：檢測電路通斷、絕緣性能和接地可靠性。

標準檢測方法

檢測方法應依據(jù)國家和行業(yè)標準，結(jié)合設備運行特點，采用系統(tǒng)化、可重復的方法：

外觀檢查法：通過人工目視、放大鏡觀察，檢查設備表面有無裂紋、變形、銹蝕等明顯缺陷。
無損檢測法（NDT）：對鋼絲繩、焊縫等關鍵部位采用超聲波、磁粉或射線檢測，非破壞性評估內(nèi)部狀態(tài)。
運行測試法：在空載和滿載條件下啟動裝置，測試啟動、運行、制動全過程，記錄運行速度、振動、噪音、制動距離等參數(shù)。
功能模擬測試：人為觸發(fā)急停、超速、斷繩等信號，驗證安全保護裝置能否及時響應并可靠動作。
數(shù)據(jù)記錄與分析法：利用傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對運行參數(shù)進行長期監(jiān)測與趨勢分析，提前預警潛在故障。

遵循的檢測標準

煤礦架空乘人裝置的檢測必須嚴格遵循國家及行業(yè)相關標準，確保檢測結(jié)果的權(quán)威性和合規(guī)性。主要依據(jù)包括：

《煤礦安全規(guī)程》（2022年版）：對架空乘人裝置的設計、安裝、使用、檢測等提出明確安全要求。
GB/T 38587-2020《架空乘人裝置安全技術規(guī)范》：規(guī)定了裝置的分類、技術要求、安全保護、檢測方法及檢驗規(guī)則。
AQ 1046-2007《煤礦架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》：專門針對煤礦環(huán)境下的架空乘人裝置檢測制定的行業(yè)檢驗標準，涵蓋檢測項目、方法與判定依據(jù)。
GB/T 13753-2018《鋼絲繩無損檢測方法》：為鋼絲繩檢測提供詳細的技術指導。
GB 50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》：涉及裝置防雷接地系統(tǒng)的檢測要求。

綜上所述，煤礦架空乘人裝置的檢測是一項系統(tǒng)工程，涉及多專業(yè)、多環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。通過科學設定檢測項目、合理選用檢測儀器、規(guī)范實施檢測方法，并嚴格依據(jù)國家標準執(zhí)行，可有效提升設備本質(zhì)安全水平，為礦工生命安全提供堅實保障。煤礦企業(yè)應建立定期檢測制度，配備專業(yè)檢測團隊，推動智能化檢測平臺建設，實現(xiàn)從“事后排查”向“事前預防”的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針。