您現(xiàn)在的位置：首頁 > 檢測項目 > 其他檢測

制動性能測定檢測

1對1客服專屬服務(wù)，免費制定檢測方案，15分鐘極速響應(yīng)

可選形式：電子報告紙質(zhì)報告

可選語言：中文報告英文報告

發(fā)布時間：2025-08-17 12:26:14 更新時間：2025-08-16 12:26:14

點擊：0

作者：中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測中心

制動性能測定檢測：保障行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

制動性能是衡量車輛安全性能的核心指標(biāo)之一，直接關(guān)系到駕駛者、乘客以及道路其他使用者的生命財產(chǎn)安全。在現(xiàn)代交通運輸體系中，無論是乘用車、商用車還是特種車輛，其制動系統(tǒng)的設(shè)計與實際表現(xiàn)都必須經(jīng)過嚴(yán)格、科學(xué)的檢測與評估。制動性能測定檢測旨在全面評估車輛在不同工況下減速、?？康哪芰?，確保其在緊急情況下的響應(yīng)速度和制動距離符合安全標(biāo)準(zhǔn)。該檢測不僅涵蓋靜態(tài)制動性能測試，還涉及動態(tài)環(huán)境下的復(fù)雜工況模擬，如濕滑路面制動、坡道制動、連續(xù)制動熱衰退等。通過科學(xué)的檢測手段與標(biāo)準(zhǔn)化流程，可有效識別制動系統(tǒng)潛在隱患，為車輛設(shè)計優(yōu)化、生產(chǎn)質(zhì)量控制、定期年檢及事故鑒定提供技術(shù)支撐。當(dāng)前，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，制動性能檢測也逐步向智能化、自動化方向演進，結(jié)合高精度傳感器與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對制動響應(yīng)時間、制動力分配、ABS工作狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)控與評估，確保車輛在各類駕駛場景下均具備可靠的安全制動能力。

常用檢測項目

制動性能測定檢測主要包括以下幾項核心檢測項目：

制動距離測試：在規(guī)定初速度下（如50km/h、80km/h），測量車輛從開始制動到完全停穩(wěn)所行駛的距離，用于評估車輛減速能力。
制動穩(wěn)定性測試：檢測制動過程中車輛是否出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象，確保制動時方向控制能力。
制動力分配測試：分析前后軸或左右輪之間制動力的分配是否合理，避免因制動力不均導(dǎo)致制動失效或輪胎抱死。
熱衰退性能測試：在連續(xù)制動或長時間制動后，檢測制動效能是否下降，評估制動系統(tǒng)抗熱衰減能力。
ABS系統(tǒng)工作性能測試：驗證防抱死制動系統(tǒng)在緊急制動下的響應(yīng)邏輯、鎖死控制及恢復(fù)能力。
駐車制動性能測試：檢測車輛在坡道上駐車時，駐車制動系統(tǒng)是否能有效防止車輛滑動。

主要檢測儀器

為了實現(xiàn)高精度、可重復(fù)的制動性能檢測，需依賴一系列專業(yè)檢測設(shè)備，主要包括：

制動試驗臺（滾筒式/平板式）：用于模擬車輛在行駛狀態(tài)下的制動過程，可精確測量各輪制動力和制動時間。平板式試驗臺還能檢測制動過程中的側(cè)向力和車身姿態(tài)變化。
GPS/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）：用于高速動態(tài)制動測試中實時采集車輛速度、加速度、位置等數(shù)據(jù)，適用于室外場地測試。
激光測距儀與雷達(dá)測速儀：用于非接觸式測量制動距離與瞬時車速，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和安全性。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAQ）：集成多種傳感器信號，實時記錄制動過程中的電壓、電流、壓力、溫度等參數(shù)。
制動性能檢測軟件平臺：如VTD、CarSim等仿真與數(shù)據(jù)分析軟件，支持檢測數(shù)據(jù)的可視化分析、趨勢預(yù)測與報告生成。

常用檢測方法

根據(jù)檢測環(huán)境與目的的不同，制動性能測定主要采用以下幾種檢測方法：

臺架試驗法：將車輛或制動系統(tǒng)在制動試驗臺上進行測試，控制條件穩(wěn)定，適用于實驗室環(huán)境下的基礎(chǔ)性能評估。
道路實測法：在指定試驗路段（如平直路面、坡道、濕滑路面）進行實際駕駛制動測試，更貼近真實使用場景。
連續(xù)制動測試法：通過連續(xù)多次制動，模擬長時間行駛后的制動系統(tǒng)熱負(fù)荷，評估熱衰退性能。
緊急制動測試法（EBT）：模擬駕駛員在緊急情況下全力制動，測量制動響應(yīng)時間、制動距離及ABS介入時機。
多工況復(fù)合測試法：結(jié)合不同速度、路面附著系數(shù)、車輛負(fù)載等條件，綜合評定制動系統(tǒng)的適應(yīng)性與可靠性。

檢測標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

制動性能測定檢測需嚴(yán)格遵循國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測結(jié)果的權(quán)威性與可比性。主要標(biāo)準(zhǔn)包括：

中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）：
- GB 21670-2008《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》
- GB 7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》
- GB/T 21671-2008《機動車制動性能檢驗方法》
國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）：
- ISO 6468-1:2017《道路車輛 — 制動系統(tǒng) — 第1部分：制動性能測量方法》
- ISO 19973:2017《道路車輛 — 制動系統(tǒng) — 熱衰退性能評估》
- ISO 12181-1:2014《車輛制動系統(tǒng) — ABS系統(tǒng)性能測試方法》
歐洲ECE法規(guī)：
- ECE R13-H：關(guān)于制動系統(tǒng)安全性能的整車法規(guī)
- ECE R13H-03：針對乘用車制動系統(tǒng)的技術(shù)要求與測試程序