輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車低溫冷啟動(dòng)后污染物排放（VI型試驗(yàn)）檢測(cè)概述

輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）作為節(jié)能減排的重要技術(shù)路徑，其污染物排放性能在實(shí)際工況下的表現(xiàn)備受關(guān)注。其中，低溫冷啟動(dòng)后的排放控制是技術(shù)難點(diǎn)之一。VI型試驗(yàn)是中國(guó)第六階段輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)）的核心檢測(cè)項(xiàng)目，旨在模擬車輛在低溫環(huán)境（-7℃）下冷啟動(dòng)后的污染物排放水平，評(píng)估其對(duì)環(huán)境的實(shí)際影響。該試驗(yàn)不僅要求車輛在極端溫度條件下的啟動(dòng)穩(wěn)定性，還需驗(yàn)證混合動(dòng)力系統(tǒng)的能量管理策略對(duì)排放的優(yōu)化效果。

檢測(cè)項(xiàng)目

VI型試驗(yàn)主要檢測(cè)以下污染物指標(biāo)： 一氧化碳（CO）、總碳?xì)浠衔铮═HC）、非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）。此外，對(duì)于混合動(dòng)力車輛還需監(jiān)測(cè)電池系統(tǒng)低溫性能和發(fā)動(dòng)機(jī)-電機(jī)協(xié)同控制策略對(duì)排放的影響。

檢測(cè)儀器

試驗(yàn)需采用專業(yè)設(shè)備組合： 1. 排放分析儀（如HORIBA MEXA-ONE系列），用于實(shí)時(shí)采集尾氣中的CO、THC、NOx濃度； 2. 顆粒物計(jì)數(shù)器（如AVL APC 489），精確測(cè)量PM質(zhì)量濃度； 3. 底盤測(cè)功機(jī)（MAHA LPS 3000），模擬不同行駛工況； 4. 低溫環(huán)境艙（-30℃~40℃可調(diào)），確保試驗(yàn)環(huán)境溫度穩(wěn)定在-7℃±2℃； 5. 車載數(shù)據(jù)記錄儀，同步采集車輛CAN總線數(shù)據(jù)。

檢測(cè)方法

試驗(yàn)流程嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)操作： 1. 預(yù)處理階段：車輛在25℃環(huán)境中完成熱浸，隨后轉(zhuǎn)移至-7℃低溫艙靜置12小時(shí)以上； 2. 冷啟動(dòng)測(cè)試：?jiǎn)?dòng)車輛后立即進(jìn)行UDDS（城市駕駛循環(huán)）或WLTC（全球統(tǒng)一輕型車測(cè)試循環(huán)）工況測(cè)試； 3. 污染物采樣：通過(guò)CVS（定容采樣系統(tǒng)）連續(xù)收集稀釋尾氣，分析各污染物濃度； 4. 數(shù)據(jù)修正：根據(jù)SAE J2263標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度補(bǔ)償和濕度修正。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

主要依據(jù)以下法規(guī)和技術(shù)規(guī)范： GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》； GB/T 19755-2021《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放控制要求及測(cè)量方法》； ISO 6460-3:2007對(duì)低溫測(cè)試的環(huán)境控制要求； EPA 40 CFR Part 86中關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理的評(píng)估方法。特別需注意國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中CO限值較國(guó)五下降50%，NOx限值降低42%。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書

CMA認(rèn)證

檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書

證書編號(hào)：241520345370

有效期至：2030年4月15日

CNAS認(rèn)可

實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書

證書編號(hào)：CNAS L22006

有效期至：2030年12月1日

ISO認(rèn)證

質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

證書編號(hào)：ISO9001-2024001

有效期至：2027年12月31日

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